HOT ! マセラティ 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー　グラントゥーリズモ

ナガホリレーシングのEBMです。ヒ*ト様 210クラウン　ハイブリッド　中間マフラー　スチール製。マセラティ以外でも負圧式バルブ切り替えマフラーにはなんでも装着可能だと思います。YZF-R6 レオビンチマフラー。以下ナガホリレーシングのヤフオクページほぼコピペです。ミルクティー( ˶¯ ꒳¯˵)プロフ必読 タントカスタム　L375S。-取り付け作業は簡単な配線作業（電源とアースの接続）のみで、ご自身で取り付け可能です。スバル インプレッサ GT6 GT7 中間パイプ ストレート センターパイプ。純正マフラーバルブはECUで開閉制御されており、任意でバルブを開く事ができません。CL7 中間加工　フジツボマフラー。純正ECU制御によりバルブが閉じている状態でも当コントローラーを操作する事で純正マフラーのバルブを開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが可能となります。マークx用ステンレスエキマニ（本日限定）。【対応車種】負圧式可変バルブが付いている車両に適合します。ZZT231 セリカ　ストレートマフラー。 作業自体は単純な作業ですので、多少知識のある方であれば個人の方でも問題なく取付可能です。DAYTONA デイトナスーパーダッシュチャンバー アプリオ。zx4r トリックスター スリップオン　マフラー。グラントゥーリズモに付けようと思ったら前のオーナーがバルブ切り替え機構をとっぱらってしまっていたようで装着不可なので出品します。箱を開けただけですので、未使用完品です。18クラウンリアピースマフラー。ガレオ。初期不良等あったらナガホリレーシングに送り返すので仰ってください。それ以外はNCNRでお願いします。DEデミオ　マフラー　ワンオフ90パイ。Class KR DBA-SJ5 B71352 柿本改マフラー　フォレスター用。-取り付け後のエンジンチェックランプ点灯はありません。車検に問題はありません。DA64V エブリイバン　フジツボマフラー(値下げ)。ZX-4R 用 SC PROJECT マフラー。車両を純正の状態へ戻す場合も簡単作業ですぐに戻せます。-車両によって異なりますが、殆どの車両での作業時間はおよそ30-60分程度が目安となります。◇*★様 30系アルファード/ヴェルファイア　ガナドールマフラー　PAE-061。VFR800F用 GPR スリップオンマフラー。スポーツモード以外は音が静かであったり、シフトポジションがパーキングやニュートラルなどでも静かになってしまう等の場合があります。当バルブコントローラーを装着することにより、リモコン1つでバルブの状態を自由に切替できるようになります。s13 rps13 180sx デュアルマフラー　ラインハルト。17400-TMA10 レクサスUX MZAH10。 取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。 【商品内容】 ・コントロールユニット ・リモコン(2個) ・ハーネス一式 ・その他小物部品一式 ・取付参考説明書 ※［バルブ開/純正作動］および［バルブ開/バルブ閉］の取付説明書が付属されます。ロッソモデロARMSリアストレートマフラー 86マフラー。ホンダ CT125用 K-SPEED マフラー Diabolus製。負圧式バルブ装着の社外マフラーに関しても使用可能です。 例）クライスジーク・パワークラフト・IPE等 取り付けには配線の作業が必要ですので、自信のない方は専門業者にご依頼ください。マセラティギブリ用　ベルトッキ中間マフラー。TRUST GReddy オーバーパイプ zn6 86 2012.4〜新品未使用。 純正バルブが負圧でオープン（開）作動の車両の場合は［バルブ開／バルブ閉］の切替が可能となります。